Bình Dương: Nguy hiểm rình rập trên đường đi làm của công nhân
Tại Bình Dương, thời gian qua liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông chết người về đêm ở trong khu công nghiệp và các con đường nối trung tâm logistics.
Người lao động đi làm ca về đêm trước nhiều rủi ro tai nạn cao vì xe tải đậu ở làn xe máy và thiếu đèn chiếu sáng.
Tai nạn liên tiếp
Vào khoảng 23h30 ngày 1.3, anh D.T (26 tuổi) và D.Đ (21 tuổi, cùng quê ở Kiên Giang) điều khiển xe máy về phòng trọ trên đường đường ĐT 747 tại Bình Dương. Khi đến đoạn qua phường Khánh Bình, thị xã Tân Uyên bất ngờ xảy ra tai nạn với xe container chở thép cuộn. Tai nạn khiến cả 2 thanh niên trẻ mới từ vùng quê đến Bình Dương mưu sinh sau Tết tử vong tại hiện trường.
Còn tại phường Hòa Phú, TP.Thủ Dầu Một, tối 3.3 cũng xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên đường Võ Nguyên Giáp. Hai chiếc xe máy do chạy nhanh, đi không đúng chiều đã tông trực diện vào nhau. Hậu quả vụ tai nạn khiến bà T.K.S (51 tuổi, quê ở huyện Cái Nước, tỉnh Cà Mau) tử vong, hai người đàn ông khác cũng bị thương nặng trên đường đi làm về.
Gần đây nhất, ngày 14.3 một thanh niên đi làm về lưu thông trên đại lộ Tự Do, hướng từ quốc lộ 13 vào KCN VSIP (thành phố Thuận An, Bình Dương). Khi đến chốt bảo vệ cổng KCN thì trượt ngã tại gờ giảm tốc văng lên vỉa hè đụng vào barie KCN tử vong tại hiện trường. Hiện Công an thành phố Thuận An đang điều tra làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan đến vụ tai nạn.
Đi làm về đêm buồn ngủ, thiếu quan sát dẫn đến tai nạn
Theo nghi nhận, tại Bình Dương, trong các KCN và đường kết nối, nhiều xe chở hàng dừng đỗ ở ria đường chiếm hết làn xe máy. Anh Nguyễn Thanh Hải (38 tuổi, ngụ Bình Dương) là người thường xuyên hỗ trợ nạn nhân bị tai nạn về đêm cho biết, việc xe chở hàng dừng đỗ ở ria đường về đêm cũng là một trong những nguyên nhân tăng rủi ro về tai nạn.
“Công nhân đi làm về đêm, do buồn ngủ, chạy nhanh, nên rất dễ tông vào đuôi xe tải, xe container đậu ở làn đường xe máy. Nhiều vụ tai nạn giao thông như thế này đã xảy ra trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn và các con đường trong KCN Đại Đăng, Sóng Thần, Kim Huy, Đồng An...” - anh Hải cho biết.
Ngoài ra, trong các KCN có gờ giảm tốc trên đường. Vào ban đêm nhiều công nhân đi làm về chạy với tốc độc cao, không quan sát kỹ đến gờ giảm tốc tông qua mất lái xảy ra tai nạn. “Vụ tai nạn khiến nam thanh niên tử vong đêm 14.3 ở KCN VSIP là một trong những vụ tai nạn nguyên nhân do người lao động buồn ngủ thiếu quan sát tông vào gờ giảm tốc mất lái”- anh Hải phân tích.
Anh Trần Văn Tiến (26 tuổi, làm việc ở KCN Đại Đăng) chia sẻ: “Tôi làm đổi ca một tuần ngày, một tuần đêm. Đi làm về lúc rạng sáng rất mệt và buồn ngủ nên mỗi lần đi trên đường Điện Biên Phủ và Mỹ Phước Tân Vạn rất lo sợ, vì thường xuyên có xe container, xe tải dừng đỗ ở ria đường. Bên trong khu công nghiệp, một số nơi đèn chiếu chưa đủ sáng hạn chế tầm nhìn nên nguy cơ tai nạn rất cao”.
